由于貨物輕重不等，國內(nèi)航空貨運按下列公式計算：

　　重貨：按貨物的實際重量計算　　

　　重泡貨：體積(長×寬×高×200)=重量　

　　輕泡貨：體積(長×寬×200)=重量　

　　注意：

　　1、以上表格帶*的城市可上門提貨送貨上門，貨多可打折;

　　2、每件貨物收取服務費15元，超過10件貨物每件收取服務費10元;

　　3、以上送貨范圍限市區(qū)，送達時間為3-6個工作日;

　　4、屬國家規(guī)定的違禁品本公司概不托運，易碎物品必須做木箱包裝;　　

　　5、每票最低收費50元(注：運費不足50元按50元結(jié)算);　　

　　6、提供保價服務費率按1%收取，易碎物品不予報價;　

　　7、鐵路快運營業(yè)部全天24小時為您提供貨物查詢;　　

　　8、泡物可按下列公式計算：體積重量=(長×寬×高)×CM 200　　

　　9、 大貨價格可優(yōu)惠5%~20%。　　

　　10、 保險費1%請自動聲明價值。

空運操作流程　　

　　空運操作流程，可以分成國內(nèi)空運操作流程和國際空運操作流程，而國際空運操作流程又有空運進口流程和空運出口流程，并且地方不同，流程也會有細小差距，在這里，就為大家講述一下空運操作流程的大致狀況吧。　

　　首先，大家必須明確，絕對禁止的危險空運物品是不能空運的。

　　1.貨物委托

　　貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運價。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內(nèi)有關裝運條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證，送交外運公司作為訂航班的依據(jù)。　　

　　2.需要的單證　　

　　報關資料需有：A:報關單，B:核銷單， C:報關委托書  D:發(fā)票invoice  E:裝箱單packinglist  F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息  G:許可證書  H:其他根據(jù)需要提供。（A、B、C、D、E 這5個證件是必須提供的）　　

　　3.定倉　　

　　A.當天報關，當天下午的飛機，通常叫做現(xiàn)場，做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9點左右貨單送入機場，因為上午報好關后要配下午的飛機，晚上9點以后的飛機貨最遲在下午1點左右貨單送到機場。　

　　B.配第二天的飛機一般要求貨單最遲在當天下午2點以前必須到達機場，因為海關一般要求在下午2：30點以前必須把報關信息預錄到海關電腦系統(tǒng)里。　　

　　C.特別急的貨物，為了配上最快的航班，在單已到機場時，貨物還未入倉庫，可先去報關，這種做法叫做預報關，預報關是按客戶報過來的重量打在提單上去報的，所以要求報過來的重量與實際進倉庫的重量誤差率控制在3％以內(nèi)，誤差太大會影響交貨及核銷。　

　　預報關的貨物必須在飛機起飛前6小時送入倉庫。貨入倉庫后我司操作把客人實際到倉庫后秤出來的重量與體積報給客人確認，客人有要求的，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人。　　

　　4.安檢　

　　顧名思義，空運貨物的安全檢測?；て沸杼峁┗て窓z定書或DGN報告，化工品檢定書或DGN報告是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書。主要是指該貨物對航空運輸無危害性、無毒、非易爆易燃的，并符合包裝要求的。不符合要求的屬危險品，危險品是專門按危險品的運價及出貨方式出貨的?，F(xiàn)在航空公司對液體一般是禁運的，因為液體易燃及泄漏的。　　

　　5.打板　　

　　低板限量4.5T(4500kg)限體積12m3　

　　中板限量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3

　　高板限量6.5T(6500kg)限體積18m3　　

　　箱子重量在800—1300kg限體積3m3　　

　　一塊板上，一般是重貨與拋貨裝在一起的，這樣可吃拋。　　

　　6.隨機　　

　　有的貨物客人要求隨機發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證（證明貨物原產(chǎn)地的）、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會生蟲的)等，是提供給國外客人清關用的。產(chǎn)地證，熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人，客人一定要求隨機的需出具書面包涵（內(nèi)容大致是如發(fā)生遺失，責任客人自負）因為做隨機容易遺失，發(fā)票、裝箱單弄丟了，補個復印件可清關，但產(chǎn)地證，熏蒸證明，一定要正本才可清關，所以弄丟了較麻煩。出代理的貨物一般要求附上分運單。　

　　7.運單（總運單/分單）　

　　貨物裝機完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運單，外運公司簽發(fā)航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結(jié)算、國外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。

　　8.通知

　　發(fā)出裝運通知。貨物裝機后，即可向買方發(fā)出裝運通知，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨

　　附：

　　國際空運流程：

　　發(fā)貨人下單---客服專員---委托書---訂艙---進倉通知---單證進倉---貨物進倉----核對數(shù)據(jù)---提單確認---制單----報關----海關預錄---申報---海關審單---查驗---放行----打板/裝箱---排倉---裝機---航班起飛----途中跟蹤---到達機場---目的港清關---提取貨物----核銷單退回---發(fā)貨人核銷

　　國內(nèi)空運流程：

　　發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對貨物數(shù)據(jù)---制單----機場貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機---航班起飛---途中跟蹤---到達對方機場---機場理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人                                                          

     航空貨物包裝要求

 (1)貨物包裝應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設備或者其他物品。

 (2)托運人應當根據(jù)貨物性質(zhì)及重量、運是環(huán)境條件和承運人的要求，采取適當?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應的防止貨物損壞的包裝措施。

 (3)嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎。貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或者限制的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。

 (4）包裝應完好，不能有刺激性氣味泄露，外表面應清潔，沒有異味和油漬。

 (5）嚴禁使用草袋、草繩、粗麻包等作為外包裝；包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、草屑、紙屑）不能外漏；包裝外部不能有突出的棱角，不能有釘子及金屬突出來。

 (6）包裝應便于裝卸操作，超大、超重貨物外包裝要符合所裝載飛機機型的地板承受力。

航空托運酒物流公司空運機場安檢部門規(guī)定，旅客乘機不可隨身攜帶酒精飲料，但可以將酒精飲料托運，其包裝應符合民航局的有關規(guī)定：

1.酒精含量小于或者等于24度時，托運不受限制;(如果托運物品超過了免費托運行李額，需要繳納行李逾重費);

2.酒精含量在24度-70度(含70度)之間的，每人托運數(shù)量不超過5升;

3.酒精含量大于70度的，不能辦理托運;

4、托運的前提酒在未開封情況下，包裝符合航空公司運輸要求(如：自釀酒、散酒概不能托運)，托運時對酒的瓶數(shù)沒有限制。

飛機行李托運可以帶酒嗎

飛機托運帶酒2019最新規(guī)定 飛機托運酒水需要注意的事項

接下來看下在機場辦理行李托運該注意什么?行李就是旅客朋友們在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品。

每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李)各有不同，如持成人或兒童的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤，持嬰兒票的小寶寶，無免費行李額。

一般來說，托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積為40×60×100厘米。

為了保證大家托運行李的安全，旅行箱需要上鎖，紙箱、編織袋需要打包。同時也建議你在托運的行李箱外拴掛或粘貼個人名簽，以便行李運輸發(fā)生問題時，方便查找。

此外，也請大家注意，貴重物品、數(shù)碼電子產(chǎn)品、易損壞、易腐物品、易燃易爆物品等，不得作為托運行李或夾入行李內(nèi)托運。

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2019年帶酒新規(guī)：坐飛機和高鐵，行李箱最多可帶幾瓶？

對于愛酒的朋友來說，出門在外旅游回來總是要帶上幾瓶酒才能心滿意足，那飛機和高鐵又能帶幾瓶酒呢？

首先明確一點：在中國境內(nèi)乘坐民航班機，酒類物品不得隨身攜帶，只能作為托運行李交運。

一、飛機托運酒水

托運酒精類飲品，基本所有航空公司都遵照統(tǒng)一規(guī)定，不管國內(nèi)還是國外。

酒精度少于24%，不做限制。例如葡萄酒，清酒，只要不超重，你可以隨便托。

酒精度大于24%小于70%，每人不能超過5L，例如洋酒和白酒。

酒精度大于70%，不得托運。因為這類已經(jīng)屬于高度易燃易爆品了。

二、機場免稅店帶酒

出發(fā)地的免稅店可以無限買，一般來說，經(jīng)濟艙大多是7kg-12kg。不過其實這個重量限制不太重要，因為基本不會有航空公司在登機口一個一個稱手提行李。 而你只要做到這兩點，99%情況下超重可保登機無憂。